范仁德表示，机遇首先来自《新材料产业“十二五”发展规划》。《规划》中提到的芳纶1313、芳纶1414、超高分子量聚乙烯纤维和碳纤维等高性能增强纤维，与rubber parts工业关系密切。

    其次，国家发改委去年底发布的《“十二五”资源综合利用指导意见》将废旧轮胎再次列入再生资源回收利用重点领域。该《意见》将进一步促进我国轮胎翻新、胶粉、再生rubber parts等资源再利用产业的发展。

    与此同时，新能源汽车市场和汽车出口市场也会给rubber parts行业带来机遇。业内预计，在产品密集上市和利好政策的推动下，2012年新能源汽车产业将获高速发展，这不仅为轮胎提供了新的市场，也为适合新能源汽车需要的橡胶软管、传动带等产品提供了市场机遇。

    “考虑到我国目前汽车产大于销，今后进一步扩大汽车出口是必然趋势，未来出口的汽车将扩大至轿车、甚至是高档轿车，这对rubber parts需求也构成利好。”范仁德说。

    尽管如此，业内仍不看好近期rubber parts价格的走势。

    “总体来说，橡胶市场短期内不具备大涨的可能。一方面，目前橡塑行业仍供大于求，尤其云南天然rubber parts产区全面进入开割期，市场供应逐渐增多，天胶上涨动力不大；另一方面，之前高位原油对橡塑市场带来支持，但近期油价有所下滑。因此预计市场近期仍将维持窄幅调整格局。”生意社橡塑分析师范婷璐说。

    数据显示，3月中国天然rubber parts进口量同比下降9.5%，至190000吨。这一数字间接说明国内对天胶需求有所减弱，种种迹象表明，天胶正面临不利局面。