据恩鸿ball joint了解，内燃机是指用于挪动或固定用处的来去式的，扭转式，火花焚烧式或压燃式内燃机及配件的制造。内燃机普遍使用于汽车、摩托车、船舶制造、工程机械，农机等范畴。
    国际上从事内燃机的公司较多，但兴旺国度正出现将制造企业向开展中国度转移的趋向;国内出台的一些政策、律例和规范，对内燃机的节能减排和降低污染提出较高的要求。
    业界猜测，节能减排将成为内燃机制造行业的主流。
    我国内燃机制造行业以小型企业居多，私营企业、其他性质企业和外商及港澳台投资企业在行业中占有主导位置;行业地域开展不服衡，首要集中在江苏、山东、上海、等华东地域。2011岁月东地域的企业数占全国的69.67%，发卖收入占全国的61.39%。
    当前，该行业界企业竞争剧烈。一方面，国外企业经过向国内相关企业让渡技能;与国内现有公司成立合伙企业;与国内整车等企业组建合伙企业，以便引进内燃机及配件;直接进口等方法进入中国市场。
    另一方面，国内企业又面对着潜在进入者和行业替代品的要挟，因为内燃机及配件的资金、技能和人员的门槛比拟高，致使这两种要挟不会太大。面临剧烈的竞争，国内企业的首要应对办法是兼偏重组和转型晋级。
    近几年来，中国内燃机及配件制造行业经济全体运转状况优越。与从前比拟，2011年的增速有所怠慢。数据显示，2011年行业规划(2000万元以上)企业478家，完成工业总产值1490.40亿元;全行业完成发卖产值1451.11亿元，同比增进20.76%;利润总额为105.24亿元，同比增进8.37%。
    “十二五”时期，我国将积极开展低碳经济，加强可继续开展才能。还，我国在国际上曾经作了“将进一步增强节能、进步能效任务，争夺到2020年单元国内出产总值二氧化碳排放比2005年有明显下降”的承诺。据计算，在我国一次动力的耗费构造中，内燃机产物年耗费我国60%以上的石油动力。
    由此可见，内燃机产物作为既是燃烧源，又是排放污染源的特征，全行业在节能减排国策中将肩负严重的前史责任和社会责任。
    前瞻财产研讨院内燃机制造行业小组猜测，降低产物的燃油耗费是内燃灵活力的中心技能目标和首选贸易目标。开拓具有竞争力的节能产物，必需从普通性被动研讨转向使用型自动研讨，内燃机的节能减排任务，将作为主导命题，贯彻至科研开拓和财产使用全进程。
    还，展开高效燃油替代燃料的研讨，也将成为内燃机制造行业往后相当长期间内的任务主题和中心。