有汽车专业人士透露表现，车市曾经迎来了降价的小飞腾
    “特批车”、“冰点价”、“八折”，自五一汽车市场的小飞腾往后，东莞的汽车市场又步入了冷季，各类能吸引到消费者眼球的降价促销字眼近期在报纸还有收集，再或是手机短信中，频频地呈现。
    有汽车专业人士透露表现，当前车市的促销是史无前例的一致降价促销，这是基于各汽车经销商的库存压力过大形成的。另一方面，也是由于上半年的销量不如人意，过了5月后，降价促销成为车商们抢销量、销库存的独一出路。

    车商忧愁车市不给力
   “我们4月份才发卖了30辆，状况历来没有这么惨白过，5月有五一节拉了一把，目前订单已有40辆了。本年以来，我们的销量不断都上不去，价钱也降到了极限，有良多车型，基本上是在赔本出售。”近日，记者在走访车市时，南城某经销商担任人向记者感慨。
    不单是经销商感慨车市的惨白，就连4S店里的发卖员都在愁无客上门。“我们的品牌影响力大，但上门的客人却很少，以往一天有近20批客人，目前一天也就10批客人，并且这些客人也都只是来看看，并没有要落订的决计。”某品牌的发卖人员小李对记者说。
    小李还说，她们每个月都有任务目标，这个月要完成能够有难度，“还有几天5月份就要曩昔了，我这个月的收入一定比4月份还要差。”
    “我们车行这个月到目前也才发卖了50多辆车，比拟上一年同期来说，要削减一半以上。并且我们目前推出了良多的优惠运动，比方说，有些热销车型推出无息借款、首付一成等，然则，不晓得为什么，照样吸引不到消费者前来购车。比拟上一年来说，本年的车市淡得多了，销量大不如早年那么好。”南城一车行的发卖司理对记者感慨道。

    奢华车降价幅度大
    近期，在南城莞太路或是在寮步汽车城，各品牌、各车行均举行史无前例的优惠促销运动，如汇天源打出的热销车型八五折购车、1元包牌、定金翻番等超等优惠运动。而雷克萨斯旗下的跑车IS250，直降4.8万元。还有一些车商，连新上市的车型也都优惠出售，还送大礼包。一汽丰田旗下的高端车型皇冠的降价幅度高达5万元。
    关于林林总总的优惠促销运动，消费者似乎并不买账。“目前给多大的优惠都没用，车照样是卖不出去。你看奔跑、宝马、奥迪的降价幅度很大，有些车型降价后，和我们的车价钱差不多。”某日系车的市场部司理向记者反映。
    恩鸿ball joint了调查到，当前奢华车市场降价的幅度很大，有的奢华车降价幅度高达18万元，如奔跑的C级车，降价后不到24万元，这可是相当于一辆中级车的价钱。中级车方面，福特的蒙迪欧致胜降价幅度也高达5万元，起亚K5和飞跃B70降价的幅度也高达3万元，中级车在剧烈的价钱比拼后，裸车价完全和一辆紧凑型车相当。
    在上周的降价中，广汽传祺降价幅度高达24.43%，从本来指点价12.28万元降到了9.28万元，这相当于一款经济型轿车的价钱，而群众的迈腾也有2万元的降价幅度。

    车市迎来降价小飞腾
    汽车专业人士张小军以为：价钱战曾经越来越分明
    “从当前的状况来看，各汽车品牌以及车型之间的价钱战曾经越来越分明了，良多刚新上市不久的车也有降价的趋向。目前整个市场里，各个车型降价出现上升的趋向，从当前的状况来看，车市曾经迎来了降价的小飞腾。”
    张小军透露表现，汽车降价的幅度越大，降价的密度越大，消费者持币张望的心态就越重。别的一方面，扎堆上市的新车也对统一级其余车型有所冲击，经销商不得不降价以保销量不变。恰是由于如许，形成了消费者持币张望，车市销量不如人意。
    汽车专业人士尹宏灯透露表现：降价形态还将继续一段工夫
从当前的车市状况来看，降价形态还将继续一段工夫。虽然各汽车厂商经过推出各类各样的新车型来维系其自有品牌的市价，但因为受大情况的影响，也就是产量的不时提拔，市场供大于求的景象只需存在，就必然会经过降价来抢占市场份额。比方高端车型往中高端车市里抢，中高端车型往中端车市里钻，只要经过降价才干拉近与其低一级别车型的间隔。
    关于汽车降价幅度大，尹宏灯剖析以为，当前车市，车价亏的多是经销商。作为主机厂，仅仅是补助一小局部到经销商,但补助的局部普通也是直接让给了消费者。其二，阐明当前的车价关于主机厂而言，水分照样很大，价钱仍有较大紧缩空间。而当前比拟主机厂而言，汽车经销商的生活要坚苦得多，只能经过提拔效劳质量和品牌形象，争抢汽车后市场才干博得生活空间。