从5月31日起，北京各加油站的90、93、97号汽油标号将陆续退出前史舞台，取而代之的是调整后的89、92和95号汽油。这意味着北京将于全国领先执行第五阶段汽油柴油当地规范，与之配套的是，晋级后的京Ⅴ油首要目标契合欧Ⅴ规范，可以有用降低灵活车排放污染。
　　但是，除了有用降低污染外，市民最为关怀的是油质和价钱的问题。在新浪微博提议的“关于北京改动汽油标号，你的观点”投票中，近66%的网友以为是“变相涨价的托言”，而“油耗一定又要添加”的投票占到33%。

　　情况压力迫使汽油“降标
　　北京市领先施行对制品油现行标号变革的行为是迫于维护情况、削减污染物排放的压力，降低硫化物的排放量。
　　近日，一份由世界卫生组织于2011年9月发布的世界1100个首要城市空气质量排名在收集热传，排名触及32个中国城市，个中北京和杭州均位列千名之外。这份排名被以为是“环保压力”日趋分明的真实写照。
　　北京市质监局规范化处相关担任人说，汽油标号改动首要是从环保角度思索，目标是削减污染物的排放并进步油质量量。
　　确实，关于拥有逾500万辆灵活车的北京市而言，与异常拥堵的交通情况一样，城市灵活车尾气排放长时间以来饱受诟病。
　　国内情况化学专家董金狮公开透露表现，改动标号后的汽油中硫的含量比本来的规范降低了5倍，而硫不单是形成酸雨的主要要素，还也是PM2.5空气颗粒物中，硫化物的主要化学构成局部。

　　辛烷值降低或致发起机“夭折”
　　相关油品专家向记者引见，当前人们经常见的汽油有90号、93号以及97号，油品标号的分歧，代表的就是分歧的辛烷值，标号越高，汽油的辛烷值也越高，其抗爆性也就越好。
　　专家称，所谓抗爆性就是汽车的爆震景象，“这个名词能够看起来复杂，但说起来不少车主能够碰到过，就是从发起机内发生的敲击声，而严峻且延续的爆震则会使发起机发生‘哩哩哩’的声响。”
　　“爆震景象不单招致发起机噪音增大，并且还会发生加快无力、油耗添加、燃烧恶化以及排放严峻超标等问题发作。”有人对辛烷值降低提出质疑，由于冶炼工艺转变，辛烷值降低意味着响应油品的抗爆性在降低，假如发起机长工夫运用如许的汽油，将使发起机轻易呈现爆震景象而招致运用寿命缩短。

　　减排照样涨价？
　　关于改动标号后汽油能否涨价的问题，业界有三种声响：一种观念以为垄断油企会“忍痛让利”，在不进步现有制品油价钱的状况下，让制品油更为环保、污染物更低；另一种观念以为，93号变92号之后，因为炼油本钱提拔、工艺改良，将直接提拔92号汽油油价；呼声最高的观念则是，北京市制品油价钱并不会因“改动标号”而上升。
　　但业界遍及以为，垄断油企出于好处思索，会以进步既有旧标号汽油价钱的方法来“补偿”新标号利润缺乏，油品涨价的能够性比拟大。
　　中国企业投资协会金融委员会副秘书长韩晓平此前承受媒体采访时也曾透露表现：“北京将执行国Ⅴ规范，但又不答应随意加甲醇和戊烷，没方法油价一定要提拔。”
　　除上述剖析外，业界不少专家以为，汽车发起机内燃烧的是汽油与空气的夹杂物，而且汽车发起机在出厂时其紧缩比曾经固定，这也就意味着在发起机紧缩比必然的状况下，只能选择相对应辛烷值的汽油，以前加93号汽油，目前93号曾经酿成了92号，那么你也就不克不及再持续运用改动后的92号汽油，而是要选择那些辛烷值更高的汽油。
　　“这也就意味着人们必然要去运用国Ⅴ中95号的汽油，恩鸿ball joint从当前调查到的状况来看，将来国Ⅴ规范95号汽油价钱毫不会低于目前所执行的93号汽油的价钱。”上述专家剖析称，这就变相地让市民运用高标号的汽油，来添加油企利润。
　　专家但愿能证实行将推出的“新标号汽油”有明显的减排结果。还，要避免垄断油企打着环保的幌子，借“修正标号”之机涨价。