近年来，跟着汽车的普及，也有越来越多的儿童跟着爸爸妈妈出行。儿童搭车平安问题不断为人人所存眷，准确运用儿童平安座椅成为了维护儿童搭车平安的有用方法。据恩鸿ball joint得知：运用平安座椅对儿童的维护是极为主要的，个中1岁以内儿童的灭亡率降低了71%；1-4岁儿童灭亡率降低了54%；4-7岁儿童灭亡率降低了59%。
    但一个严肃的实际是，在当前我国，家长对儿童平安搭车的常识极为匮乏，对座椅的注重水平也很有限。上海交通大学医学院某传授曾在上海地域的五家幼儿园，对1020名家出息行了问卷查询，后果发现个中10%的家长以为孩子坐在前排是平安的，14%的家长以为抱着小孩搭车是平安的，40%的家长以为运用成人平安带是平安的，尚有52.1的家长以为平安气囊对儿童是平安的。
    家长的平安认识成为当今儿童搭车平安的最大隐患
    良多家长开车接送孩子上学、出游时，往往喜好由另一位家长抱着孩子坐在副驾驶座地位，或许让孩子单独坐在副驾驶座甚至是后座。固然有些单独坐的孩子系上了平安带，但因为其身体矮小，平安带只扎在腰部，胸带基本用不上。有些孩子甚至未系平安带，汽车开动时还兴致勃勃地站在座位上，趴在车窗玻璃上往外看。有些家长由于惧怕孩子哭闹，爽性抱着孩子开车。其实这些都长短常风险的工作。
    一位专门研讨儿童平安约束系统的专家曾指出了家长们在看待儿童平安座椅问题上的认识问题：90%以上的有车家长透露表现“不调查儿童平安座椅，也没计划装置”、“没这个需要吧，平常在市内车速也可贵超越50码，再说，有大人抱着，还怕什么？”、“我去过几家汽车4S店看了，固然感觉有需要买，然则价钱都不低”、“小孩搭车的时机不是良多，在车里装个平安座椅，拆了装装了拆，有点费事，有点折腾”、“没什么需要吧，四周的伴侣很少有装这个器械的”，更有甚者，一些家长历来没据说过这个器械。
    家长无视平安座椅的一个很大缘由是对本人可以供应的维护的自傲，换一句话说，就是对风险的估量严峻缺乏。能够有人会说，家长抱着孩子坐在车内，假如忽然碰到急刹车，家长一定会用双臂的力气紧紧把孩子抱住——没错，这是人的天性反响，但当汽车在马路上高速行驶时，家长还能抱住孩子吗？北京天坛病院神经外科的一名大夫“天坛千千”2011年曾在微博上爆料：一名妈妈抱着1岁半的女孩坐在副驾驶座上，孩子面朝着母亲。车祸发作后，平安气囊弹出，母亲的牙齿居然从小孩前额进入孩子脑内，形成小孩额骨破碎摧毁性骨折，脑组织挫裂伤。
    万万不要以为是该家长超速行驶，专家指出，当汽车的行驶速度到达50千米每小不时，假如遭到忽然撞击，车内物体所发生的冲击力将是物体自身分量的30倍。在这种状况下，家长的双手基本就不成能抱住孩子，孩子很能够被甩出车窗外。别的，副驾驶的平安气囊也能够成为儿童“杀手”，当儿童与气囊仪表板的间隔十分近的时分，气囊爆开时与儿童头部的霎时接触力可高达几百公斤，能够形成儿童梗塞甚至颈椎骨折。而按成人规范来设计的平安带，对儿童的维护效果也很有限。
    据调查，美国、德国、英国和瑞典等欧美国度都已立法强迫运用儿童平安座椅，而在我国，儿童平安座椅的运用率还缺乏0.1%。
    汽车零部件企业人士泄漏，当前美国的儿童平安座椅约有2500万套，而我国则不多于60万套，有关这方面的司法更是空白。良多司机连“系好平安带”最根本的平安认识都没有，对孩子搭车的风险习气更是置之不理。语重心长的挽劝比不上现实的震动，依据公安部发布的数据，我国每年超越1.85万名14岁以下儿童死于交通平安变乱，灭亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通变乱曾经成为14岁以下儿童的第一死因。
    实际的严酷远不止在数目上的差距，更表现在认识上。上海同济大学传授王宏雁在一次对1112家有小孩的家庭用车查询中发现，有83.9%的没有任何的约束平安安装，尚有10.4%的家庭选择了成人用平安带，仅有2.1%的家庭运用了平安座椅。
    市场不标准 等待“国度规范”
    从当前的市场来看，儿童平安桌椅的售价从一两百元到一两千元不等，差价之大让人咂舌，这种差价的背面是出产厂商的宏大差距，有的是普通小工场出产的，有的则是汽配厂商的副线产物，有的则是从国外的专门儿童座椅厂家进口的。具有挖苦意义的是，讯问一家售卖儿童平安座椅的商家，问其产物能否契合相关平安规范时，商家说道：“目前我国没有规范。”
    关于这些差价甚大的产物，专业人士对在对它们进行检验后发现，发作碰撞时，这些“廉价、不及格”产物呈现了分明的断裂景象，这也意味着并未给儿童带来产物本应该具有的“维护功用”。一位相关企业的司理引见说：“真正到达平安水平的产物，最根本的塑料本钱就超越了300元。”这至少泄漏了几点讯息：一是廉价的儿童座椅一定是无用的，二是儿童平安座椅价钱不菲，三是缺乏一致的规范，市场重大的儿童座椅很难做到标准化。
    关于紊乱的市场，紊乱的商家以及平安认识欠缺的家长，一个可以提拔儿童平安座椅“庄严”的国度规范颇受等待。其实早在2006年，国度就开端专门对这一规范进行了立项研讨，经由了五年的起劲，于2011年12月30日正式发布，并将于本年7月1日起正式施行。虽然一部质量规范的出台远不克不及处理儿童平安搭车的问题，但是从2006年立项以来，规范征集定见、重复修正的进程惹起了业界的存眷。经过专业机构的碰撞实验，人们开端认识到儿童乘员约束系统的主要性。
    国度规范出台后，儿童约束系统产物将进行强迫认证，人们选择产物就会更安心。尤其值得一提的是，规范或许司法的出台，仅仅只可以进步这一汽车配件的质量，关于家长和司机而言，与其将本人的孩子的生命寄予于司法条则的约束，不如将平安的认识提拔一个层次，将平安挂在心头，将对后代的关喜欢显示得更有责任感。