依据国际驾驶平安查询显示，雨天驾车交通出事率比往常凌驾大约5倍，夏日降雨天色多，路面湿滑，轮胎的附出力下降，对汽车轮胎提出了很大的考验。
    胎压过高不要泼冷水 
    关于夏日若何保护轮胎，米其林轮胎专家指出，起首，行车之前必先反省轮胎。旱季用胎斑纹深度毫不能少于1.6毫米,最好在3毫米以上，由于轮胎的斑纹深渡过浅则轮胎的排水才能下降,招致湿地抓地力下降,影响驾驶的平安性,尤其是后轮轮胎在转弯时能够呈现侧滑或甩尾景象。
    其次，要选择质量及格的轮胎并按期改换轮胎。形成爆胎的缘由良多，轮胎功能恶化就是祸首祸首。轮胎就算再耐用，也不成能用一辈子。当轮胎逐步磨损、钢丝层垂垂委靡、胎面老化之时，它的功能也必定削弱。
    第三，要常常反省胎压，包罗备胎的胎压。在骄阳炎炎的夏日，轮胎与滚烫的地上接触，若胎压较高，很能够招致爆胎。因而在高温下行车不要让胎压过高。
    第四，若发现胎温、胎压过高时，应在荫凉处泊车，使轮胎温度、压力天然下降。
    应战2:湿滑路面
    轮胎不选贵的只寻对”的 
    轮胎好像车子的鞋，为驾车平安和舒适思索的话，一年四时当然不成能只穿相同一双“鞋”。良多车主在冬天换上雪地上用的轮胎，而目前，针对湿滑路面、紧要弯道和波动路面等路途情况，都有了更为专业的轮胎，能有用抵挡来自路面的险情，令喜欢车轻松应对雨天! 
   “三能轮胎的平安功用区以其共同的胎面斑纹要素为特征，连接的大角度斜切面斑纹和广大的纵向沟槽可以有用地排出胎面积水，然后确保轮胎在湿滑路面的抓地力和操控性。”据固特异平安专家引见，操控功用区则是由坚实的胎肩斑纹块和连接的斑纹条构成。这种构造能为车辆供应活络的转向反响。即便在突发情况下紧要转弯或刹车，也能取得特殊的不变性和操控感。三能轮胎的舒适功用区位于胎面内层的橡胶软垫，它在多层胎面中包括有一层缓冲层。万万别小看这个在胎面胶与钢丝带束层之间一层很薄的缓冲层，它不单能接收撞击，进步舒适性，并且还可以有用降低轮胎的噪音。
    应战3:坎坷路途
    坎坷路途防止轮胎损坏
    汶川地动牵动着一切中国人的心。假如驱车去赈灾，那么驾驶车辆和选择轮胎，也很考究。优越、纯熟的驾驶技能能有用地削减轮胎的磨损，延伸轮胎的运用寿命，还进步行驶平安性。
    起首，在路况欠好的路面上，起步不要过猛，以免因轮胎与地上拖曳而加快胎面磨损;车辆下坡，应依据坡度的大孝长度及路面状况，节制恰当的车速，如许可以防止或罕用紧要制动，削减轮胎磨损;车辆转弯应依据弯路途况、转弯半径，普通要恰当减速，以免因为惯性力和离心力的效果，加快单边轮胎磨损。
    在凹凸不服的路途上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，防止机件及轮胎的损坏。二要减速缓行，防止轮胎波动和激烈震动;经过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的当地经过，以免轮胎下陷、原地空转、猛烈震动形成轮胎及胎侧严峻割伤、划伤。
温馨提醒 
    恩鸿ball joint告诉你运用轮胎有办法
    在选择和运用轮胎时，应按科学的办法来进行，不然因多种要素影响，会大大降低轮胎的运用寿命。现将留意事项发布如下：
    泊车：
    1.轮胎应远离热源、发电设备和发生臭氧的当地。
    2.轮胎不得与油类、易燃物及化学侵蚀品相邻过近。
    气压：
    1.轮胎应按国度规范中所规则的“气压负荷对应表”的气压充气。
    2.轮胎充气后应反省各部位能否漏气，如发现漏气应实时修缮。
    3.轮胎在运用进程中必需包管内压正常。长工夫运转或功课时，应准时反省轮胎气压。
    4.长工夫泊车时，前后轴必需架起。
    5.气压偏高，轮胎易磨冠、顶爆;气压偏低，轮胎易变形、碾坏。
    6.双胎并装时，两胎的充气应一致，不克不及一个气压高，一个气压低。