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汽车限购政策,给了租车行业很大的发展契机
发布时间:2013.10.04 新闻来源:台州恩鸿机械制造有限公司,tie rod end,rack end,ball joint,stabilizer link,drag link 浏览次数:
 

   形形色色的汽车限购政策,给了租车行业很大的发展契机。但在整个行业比拼规模的大环境下,一嗨租车一直坚持“数据驱动、理性繁荣”的理念,注重对大数据的挖掘和应用,并严格依据系统历史统计数据以及一线调研信息来制定扩张计划,期望保障企业的可持续发展

  据恩鸿ball joint悉,2011年年初,为了吸引更多的年轻人尝试和体验租车文化,一嗨启用了影视明星姚晨作为公司形象代言人,这在汽车租赁行业尚属首次。这让更多的年轻消费者们开始了解租车服务,并尝试租车服务,也藉此在都市白领中有了更高的知名度。

  汽车租赁行业本身是一个重资本、高投入、慢回报的行业,同时汽车还是一项贬值率很高的消耗型资产。如果企业不能根据真实的市场成长规律及速率增加车辆,就会面临着大量资产闲置和贬值同时发生的状况,这对于租车企业而言将是非常危险的。

  其实,很多业内人士都知晓,租车是一个靠规模取胜的行业,很多租车企业也是坚信这一点在不断快速扩张,大规模建门店。一嗨也不例外。有了多轮股权融资的巨额资本,一嗨在车辆采购、市场扩张和市场营销推广上的力度明显加强。

  据了解,国外汽车租赁行业发展至今已有百年历史,整个行业以及周边产业链都较为完善。国外的租车行业同汽车厂家也保持着良好的合作关系,一般租赁公司和汽车生产厂家之间签订回购合同,租赁公司以较低的折扣购得新车,使用一两年后再退回给厂商,再由后者将回购来的车拿到二手车市场上销售。

  不过国内租车行业由于起步时间晚,汽车租赁企业和汽车厂商之间的合作远未达到这样的深度。作为汽车租赁行业而言,在发展中还需倚重资本的力量。

  目前国内的汽车租赁市场远未达到饱和阶段,也还需要更多的力量来推动行业的成长与发展。他认为汽车厂商北京租赁公司的加入,或许将给汽车租赁行业带来一些更好的模式与新鲜血液。

  据恩鸿ball joint悉,新进行业的竞争对手带来的压迫感和压力,并不是面临的最大的困境,目前而言,甚至对整个行业而言,最大的困境还在于社会诚信体系的不完善,这使得租车公司不得不依靠人力去面对面地和客户核实各种信息后才能将车辆提供给用户,繁琐冗长的手续既降低了用户的租车体验,也让很多潜在消费者望而却步。

 
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