据悉，云南益溢奇瑞汽车4S店维修经理付小波告诉记者，致使汽车跑偏有很多种原因，如轮胎胎压不一致、胎面花纹磨损的程度不一样、底盘部件磨损过大存在不正常间隙等等都会致使车辆跑偏。他说：“四轮定位不准是车辆跑偏的一个常见原因。例如前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏。但这个原因并非万能的，所以车主在进行车辆检测时，应先对车辆各个部位进行检测。”

   两侧轮胎气压
　　据恩鸿ball joint了解，付小波告诉记者，轮胎胎压不等是导致汽车跑偏比较严重的一个原因。因为轮胎气压不等，会使轮胎变得大小不一样，这样汽车在滚动起来时就会跑偏。他说：“车主若是为了更好地使用轮胎，建议每两万公里调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。”他称，轮胎正确更换的方法是，前后轮成对儿同时对调，不能交叉对角线前后对调。另外，如果车主需要换新胎，应选择更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎最好能同时更换。

　　轮胎花纹

　　付小波称，车辆两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高，也很容易导致车辆跑偏。而车主为了避免车辆跑偏的情况发生，那么在使用车辆时，车主最好让全车都使用同一种型号的轮胎，最起码要前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样。同时，如果轮胎超过磨损极限，那就必须要及时更换。

　　底盘磨损过大存在不正常间隙

　　“车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙，也是引发车辆跑偏的原因之一。”付小波告诉记者。其中，转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等都是常见的间隙易过大的部位，车主在车辆维修保养时，应对车辆全方位进行仔细检查。

　　他称，转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。