五一假期的到来，大家都要出去旅游，享受这个小假，长途出行后的车况检测和出行前的检测一样重要，如果忽视了，同样可能会对安全行车和车辆技术性能的保持带来严重影响。

　　接下来让恩鸿ball joint为您讲解长途驾驶后爱车都需要做哪些“体检”：

　　外观检查

　　这里所说的外观包括车身表面和所能看见的全部部件。驾车长途归来，所有人一致的选择都是先清洁车辆，但车辆清洁也有讲究。长途驾驶，尤其是在冬季的北方，高速行驶的汽车再加上弥漫的风沙，对车身漆面就会有所损伤。此时，既不要用油掸子掸扫，更不能一桶水一块抹布擦到底，也不能用高压水枪直接冲洗，这样的结果会使漆面损伤加重。建议正确的洗车方法是：先用细水慢流，从上往下冲洗，把车上沾的灰尘颗粒用水流带走，而后喷涂中性专用洗车液，静置片刻，再行冲洗，而后用软而清洁的麂皮或海绵进行擦洗。

　　经过长途高速行驶后，需要及时检查车身漆面是否有损伤(由于高速行驶难免碰上路面弹起的小石子，对漆面造成损伤)。检查的方法就是待车彻底得冲洗干净后围着车绕上两圈仔细观察并及时发现受伤的部位。

　　轮胎

　　轮胎性能的状况好坏影响着汽车能否安全行驶。长途出行归来后，轮胎的检查保养也非常重要。

　　首先要检查胎压，胎压低于正常值或左右胎压不一致，都会对安全行车造成影响，应予以调整。其次，要仔细检查轮胎表面是否有割破、擦伤，是否有隆起、鼓包或有异物嵌入轮胎胎纹。如果轮胎出现胎肩或胎侧裂缝、隆起或鼓包，应及时更换新轮胎，要将胎纹中嵌入的小石子等异物予以剔除，避免造成胎纹沟开裂，降低轮胎的使用寿命。还要逐一检查轮胎螺丝是否松动，是否出现异常磨损情况。

　　另外，长时间在路况复杂的道路上行驶，容易造成车辆的四轮定位及轮胎动平衡失准。如果车辆会出现车辆跑偏、跳动的情况建议到4S店进行检查，有必要的话可以做一个四轮定位。

　　底盘

　　长途出行后的汽车底盘检查也非常必要。底盘的检查和保养主要包括如下方面。

　　及时清除底盘粘附的泥污。春节期间，许多地区都有较大的降雪，这种雨雪泥污如果不及时进行清理，一是会对底盘造成腐蚀侵害，二是附着在底盘表面，不易进行其它检查。

　　检查底盘零部件是否有碰撞及其它损坏状况。对于在坎坷路面和沙石路面行驶过的车辆，这项检查尤为重要。要检查油底壳是否有撞伤，检查上下摆臂、左右方向拉杆是否有变形，球头是否有松动状况，还要检查刹车盘是否有因夹带沙石引起的异常磨损。

　　检查底盘是否有油液渗漏现象。长途行驶，车辆处于连续长时间运行状态，曲轴箱、转向助力泵、变速箱等部位由于工作负荷较大，有可能产生漏油现象，经过检查，要视情进行紧固或更换油封。

　　油液检查

　　长途归来后需要对车用油液进行检查。车用油液主要包括：燃油、发动机润滑油、变速箱油、动力转向助力油、刹车油，防冻冷却液、风档玻璃清洗液(玻璃水)、电瓶电解液(电瓶水)。即我们常说的“五油三液”。

　　劣质燃油对发动机的危害非常大。如果您在长途行驶过程中补充过燃油，并且车辆出现怠速不稳、加速不畅、排放超标等状况。在保养时，建议采用3M专业的超强燃油系统清洗套装，以保持喷油嘴正常运作，维持燃油雾化效果在最佳状态。

　　其它油液的检查主要是“量”的检查。汽车经过长途连续行驶，机油、防冻液、刹车油、电解液都会有所损耗，经过检查，给予适量补充。

　 车辆灯光及喇叭检查：

    车辆灯光检查往往容易被车主忽略，而作为出“远门”的检查是万万不可忽略的。无论是白天还是夜间行车，前大灯、尾灯、刹车灯、转向灯、警示灯、雾灯，等等等等，哪个灯不亮了都可能会造成安全隐患。虽然平时很少使用雾灯，但跑长途时往往要使用到，所以别忘了要检查前、后雾灯能否正常工作。此外，一般汽车灯泡的使用年限也就两三年，所以如果车灯已经使用超过2年，那么最好在出发前给予更换。如果大灯曾经维修过，建议根据驾驶者的高度，重新调整灯光的高度和聚光性能。有的车可以自动调整灯光的角度，但有的车必须亲自动手调整。

    喇叭的检查比较简单，按一下听一听就行了。

    车辆防冻液检查：

    如果您自驾车回家是由温暖的地方驶向寒冷的地方，那就一定要去检查防冻液的冰点了。店里会有专门的仪器测量冰点。小编也亲自看了下，可惜仪器里面的数值无法拍照。

    据恩鸿ball joint悉，检查冰点是车辆前往寒冷地区必须要做的项目。因为很多车主在夏天的时候可能会用水来补充防冻液，这种习惯还是尽快改正为好，因为防冻液的功能是水不具备的：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到110℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。需要提醒的是防冻液的使用年限是2年，不同牌子、型号的防冻液不能混用。

    车辆机油检查：

    如果是前往温差较大的地方，最好还是做一次更换机油的保养。我们可以考虑换低温流动性更好的机油。如果不需要更换机油，那就检查一下机油的液面。

    车辆熄火后，要等待10分钟左右，通过机油标尺对机油的液面进行检查，如果过高则有些车辆会出现烧机油的现象，也会对增加发动机的阻力，所以液面应处于油标尺两点之间为最佳高度。

    车辆电瓶电量检测：

    寒冷地区容易造成车辆启动困难，发动机启动困难其主要原因之一是蓄电池电量不足。因此，做一下电瓶的检测也是非常必要的。通常的免维护电瓶都有个观察孔，可以根据液面的颜色做出电瓶是否正常工作的初步判断。但简单的观察并不能做到特别的准确，如果能用仪器检测下会更好。

    需要提醒的是，当车辆点火一次没有启动时，要等30秒左右后再次启动，切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。

    刹车油检查：

    检查刹车油不仅要检查刹车油液面的高度还要观察刹车油的颜色。一般的车辆都很容易看到刹车油页面的高度，但对于颜色的检查最好还是交给店内专业人士来进行判断。

    发动机正时皮带检查：

    发动机正时皮带检查主要是检查皮带是否有裂纹。一般公里数较高的车型最好还是让专业技师进行检查。否则，一旦发生正时皮带断裂，后果很严重。

    底盘悬挂检查：

    底盘悬挂检查需要拆除发动机下面的护板(部分车辆可能没有下护板)。检查转向机、转向拉杆、球头、减震器等。这些部位的故障隐患一般都能够通过这种日常检查及时发现。

    轮胎检查：

    轮胎检查也是非常必要的一项。首先应对轮胎进行气压检测，保持四轮同样的胎压，如果有某个轮胎胎压异常低，则要仔细观察轮胎是否有被扎穿，有的话要及时修补。如果伤口过大或伤口出现在轮胎的侧壁上，那就只能更换全新的轮胎了。通常，在车辆驾驶员侧门框上有一个铭牌，上面有车辆的标准气压值。日常的使用只需要对照上面的标准气压值测定即可。

    轮胎的使用期限大约是4年(6万-8万公里)，到达了使用的年限，即使轮胎的侧面没有明显的损伤、底部没有达到磨损极限位置也需要更换。这是因为，轮胎在到达使用年限后橡胶会有一定程度的老化产生很多不易发现的细小裂纹，高速行驶时容易爆胎，为行车埋下了安全隐患。

    检查轮胎的时候请不要忽略了备胎。有的车型是配备全尺寸备胎(全尺寸备胎指的是与原汽车轮胎规格完全相同的备胎)，有的车型配备的是非全尺寸备胎，还有的车型没有备胎，但会给你一个自动补胎的机器。因此，事先要对自己的备胎情况有一定的了解。

    刹车盘、刹车片检查：

    刹车盘、片检查比较容易，有经验的维修技师只需要用小手电一照就能估摸出刹车片的厚度。一旦，刹车片磨损严重就必须及时更换，否则不仅制动力会下降还会产生噪音以及损坏刹车盘。

    车轮螺栓扭矩的检查：

    将车辆从举升机上落下后还要进行车轮螺栓扭矩的检查，每个车轮的每个螺栓都要用扭矩扳手紧一遍，达到规定的扭矩值。有了这样的检查就不会出现跑丢车轮的现象啦。

    随车工具检查：

    一般车辆的后备箱中会有简单的随车工具，至少能在更换轮胎的时候派上用场，值得留意的是，如果您的爱车是带防盗螺丝的话，请一定确认能够在车内找到它。

     据恩鸿ball joint了解，除了随车工具外，三角牌灭火器在关键时刻也能派上用场。虽然，三角牌和灭火器并不常用，最好还是平时学习一下使用方法，这样在出现问题的时候才能从容不迫。

    雨刮片及清洗液检查：

    清晰的视线对于安全行车不言而喻，因此，检查雨刮片及玻璃清洗液也是重要的日常检查项目之一。清洗液除了检查液面以外，更重要的是检查冰点，以免因低温对液罐造成损伤。

    电脑消除故障码：

    通过检测仪读取控制单元的故障码能够检测出车辆潜在的故障。

    除此之外，车上常备一些小物品对安全行车也是非常有好处的。例如可以随车带上手电筒、手机车载充电器、便携式GPS导航、大口径的瓶子等。