近日，国家工商行政管理总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》称，将自2014年10月1日起，停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。对于这个公告，恩鸿ball joint认为，未来汽车大卖场的形式或将出现，未来的汽车价格和利润也会大幅度下降。

    4s店模式将被打破

    7月31日，国家工商行政管理总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》（下称“公告”）。公告显示，工商总局从8月20日起，不再接收汽车供应商报送的备案材料，对已接收材料中符合备案条件的汽车总经销商和汽车品牌授权经销商名单，将在9月份最后一批备案名单中公布。

    停止实施备案工作后，从事汽车品牌销售的汽车经销商（含总经销商），按照工商登记管理相关规定办理，其营业执照经营范围统一登记为“汽车销售”。根据工商总局公布的备案名单文件，已将营业执照经营范围登记为“××品牌汽车销售”的汽车总经销商和汽车品牌授权经销商，可以申请变更登记为“汽车销售”。对此， 恩鸿ball joint分析认为，经销商营业执照范围的放宽，预示着汽车品牌授权4s店单一销售的模式将被打破，而多元化经营模式将会再现。

    多元化销售将出现

    新政策来了，汽车经销商要考虑4s店的未来发展了。尤其是一些汽车集团，旗下经营数十个汽车品牌，对于未来要组成汽车超市或是大卖场形式都比较有利。但对单一品牌经销商来说，或多或少会有影响。

    恩鸿ball joint表示，大卖场或能形成，但售后服务还是要由专业的4s店来完成。毕竟各个品牌的技术要求都不同，就算售前可以同台销售，售后服务还是要归类到其他店。“4s店要转成大卖场的形式目前还是很难实施的，毕竟4s店与厂家有过协议。所以说，还是要看厂家对国家颁发的这个文件的理解，毕竟厂家只是生产车辆，而不是销售车辆，经销商也不可能眼看着别人组团售车，而自己还在单打独斗。” 恩鸿ball joint分析认为。