● 放慢速度，保持车距

许多司机在雨天也常常高速行驶，觉得自己技术好不会有问题，这绝不是一个好习惯。雨水不仅会在轮胎上形成“水膜”，让轮胎与地面的附着力降低，还会降低刹车盘片的摩擦力，让刹车距离大大加长。因此，恩鸿rack end提醒雨天切勿高速行车，制动时应采用点刹对车制动，否则遇上紧急情况，急刹也很难刹住车。

雨天行车不仅要低档慢行，更要与前车保持足够的距离，超车、会车时，也要与其他车辆和道路边缘保持足够的安全距离。如果需要停车，尽量提前100米左右减速、缓踩刹车，避免轮胎打滑，也使后面来车有足够的准备时间。在雨中更不要离大货车太近，大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况，这样就很容易发生意外。

● 直线行驶，切勿突然变道

在雨中应当尽量保证直线行驶，加速也要放缓节奏。如果是停车再次启动车辆，加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆，此时应该立即松开油门踏板，双手紧握方向盘修改方向，待车辆前移后，再慢慢加油提速，确保直线稳定行驶。此外，也不要突然变道或超车，要知道，雨天路况本就复杂，如果突然变道超车，其他车辆来不及反应，根本不能保证及时刹住车，很容易出现意外。

● 正确使用车灯

雨天光线差，车灯自然是必须要开启的，因为灯光不仅是为了让自己看清路况，更是为了提高车辆的辨识度，让周围的车辆可以看到自己，避免意外。不过各车灯也要根据实际情况正确开启：雨势不大光线尚可时，打开近光灯和示宽灯是最为基本的；雨势较大光线较差时，还要打开前雾灯和双闪灯；至于大暴 雨，建议还是不要冒险行驶，把车停在路边打开示宽灯和双闪，等待雨势变小再行启动。

切忌使用远光灯！会让对面来车司机的眼睛和前车司机的后视镜一片白茫茫，非常危险！视线好时也不要随意打开雾灯，近光灯足矣。而后雾灯，在能见度达到200米以上的时候才可以开启，平时根本不需要开启。

● 保证良好视野

雨中开车，视线不清是最大隐患，除了正确使用灯光，保证视野清楚也是非常重要的。最常见的麻烦就是前风挡玻璃上产生雾气模糊了视线，此时可以打开空调制冷开关，用冷风吹风挡玻璃；如果是后风挡玻璃出现雾气，则需要打开后风挡玻璃加热以消除雾气。如果是气温较低的雨天，打开暖气模式也是个不错的办法。热风会将车厢内的水分烘干，玻璃就会变得透亮，而且不会再次起雾。不过这个方法见效稍慢。

● 谨慎过水

雨天路面积水是非常常见的情况，许多城市的排水的系统都不足以应付暴雨，因此雨天遇上积水也是让许多驾驶者烦恼的一个问题。

首先，我们需要注意水深，如果水深超过排气管，这很容易使车辆熄火，还是不要轻易尝试。如果积水深度不超过轮胎的一半，驾驶者可小心涉水，但一定要慢，猛然冲进水里的话很容易让雨水进入发动机进气系统，造成熄火。正确的方法是降低档位和速度，平稳地驶入水中，稳住油门，匀速前进，并且不要在水中停车。经过积水后，连续轻踩刹车以便将刹车盘内的水分排空。

如果在水中发现积水越来越深，果断放弃前进，调转方向选择绕路吧。对于不熟悉的道路，看到有积水还是不要贸然尝试，宁愿绕路也不要冒险，选择熟悉或没有积水的安全道路通过为好。在此要特别提醒一下开SUV的司机们，千万不要以为SUV就能随便淌水过坑，一般的SUV只是底盘比轿车高一些，一些城市SUV的底盘甚至不比轿车高，一旦积水过深，该熄火还是会熄火，该淹更是会淹。

● 避让行人

虽然平时驾车中，避让行车也是非常必要的举动，但雨中的避让则显得更为重要。雨天的行人不是打伞就是穿雨衣，加上雨水的干扰，视觉、听觉都会受到一定的影响，因此司机们在遇到行人时需要多鸣笛，放慢速度耐心避让，不要争一点时间与行人或非机动车抢道。

汽车进水的处理办法有哪些？真遇到汽车进水我们该怎么办？据恩鸿rack end获悉下面汽车排水四部曲让您轻松解决汽车进水问题。

第一、车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况，立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。

第二、经过对排气管的判断，如果雨水进入发动机内部，应当拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。重点清除部位是：保险盒、传感器插头、车身积水存积处。清理完毕后，进行车辆路试，以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音，检查发动机轴承和旋转部件。

第三、涉水中如果水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。

第四、底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质，尤其是涉及到转向、传动等系统。如维修手册要求陆地巡洋舰在涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注。同时，应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行拆装检查。

恩鸿rack end称以上几点是对涉水车辆进行检查和修理的过程及步骤，但最好的预防措施还是遇到不明深度水坑时减速慢行，调低挡位，油门适中，禁止在涉水时换挡，防止熄火情况的发生。或者干脆将车辆停在安全地点，等积水排除到安全深度再行通过，避免出现意外，造成不必要的损失。