汽车等红灯时严禁挂P挡？爱车保养时间不听4S店听自己的？微信、微博上，这些跟爱车有关的话题，总是能引起车友的关注并疯转。好吧，转帖是一种美德。不过，转了以后，你信了没？这些说法究竟有没有道理呢？且听恩鸿ball joint为你解读。
汽车等红灯时
严禁挂P挡？
近日，一条题为“汽车等红灯时严禁挂P挡”的帖子在朋友圈疯转，点击量直逼2万。帖子提醒车友，自动挡车型在马路上等红灯时千万不能挂P挡——万一被追尾，变速箱会被顶裂甚至完全顶烂。而且，变速箱的伤害有可能不立即发作，如果事后才发现，车主索赔无门，损失就很惨重了。
恩鸿ball joint理论上肯定了这个说法，他从车辆内部构造的工作原理出发，详细解释了其中的道理：自动挡车型，挂P挡时，是通过一个固定钢爪扣住驻车齿轮，完成驻车锁止。这种情况下汽车的传动部位被紧锁，所以挂P挡时，如果想要推车是推不动的。这种情况下如果车子遇到猛烈撞击，是有可能造成锁齿断裂的，所以不建议临时停车挂P挡。
恩鸿ball joint还是建议，临时等个红灯最好还是别挂P挡。其实据他观察，更多人等红灯时并不习惯换挡，一般都是挂在D挡踩着刹车——这也不太合适。因为D挡是前进挡，靠踩刹车强行停止，像杭州的市区道路这么拥堵，长时间这样做，容易造成刹车片和摩擦片的磨损严重，甚至对发动机造成损伤。最正确的停车方式是挂N挡(空挡)拉手刹，这样既省油也很安全。
要不要做保养
不问4S店问纸巾？
还有车友在朋友圈里讨论，现在车商要求的保养周期越来越短。“其实，车商就是想多赚点售后的钱，要不要做保养，不要听4S店的，自己拿纸巾试一下就知道了。”这样的帖子，也在朋友圈中广受追捧。按照汽车行驶的公里数或者行驶时间来做保养，是目前最普遍的方法。不过，每个人开车的习惯、行驶的路况都不一样，严格来讲，车主应该按照爱车发动机的工作时间来判断是否需要换机油。比如：有些车主每天开车的路程很少，但是比较堵，堵车时候大多数人不会熄火，这个怠速的时间发动机其实也在工作，就会有磨损。大多数时候，车主无法判断自己车子的发动机到底工作了多少时间，所以一般就按照里程和时间来决定保养时间。
如果平时车开得不多，确实可以用“餐巾纸试验法”判断机油是否需要更换，具体方法是：用机油尺蘸取机油，滴一滴到纸巾上，如果油斑的沉积环区和扩散环区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，说明油的质量良好。如果中间的沉积环颜色较深，周围扩散较宽，油环为不同深度的黄色，则意味着油质已污染，但机油尚可使用。如果沉积环呈深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，表明油质已经劣化，到了更换的时候。如果只有中心沉积环和油环，没有扩散环，沉积环乌黑沉积物密而厚稠，不易干燥，说明油质已经氧化变质，必须立刻更换。 |
